Hoher Verschleiss und brechen bei Schneidmessern.
Sachlage/ Ausgangssituation:
Die Schneidmesser schneiden nicht mehr wie gewohnt, der Arbeitsfortschritt ist schlechter geworden, die Messer verschleissen schneller und brechen.
Ursache:
- Durch die Verwendung von Hochmoduligen Polyurethan Klebstoffen (HM-PUR Klebstoffe) ist ein schneller Trennschnitt wie bei Standard Klebstoffen fast nicht mehr möglich. Die HM-PUR Klebstoffe verfügen über eine höhere Härte (Shore A) und erhöhte Anfangsfestigkeit bis zu A 80. Standard Klebstoffe liegen bei A50-65. Zudem ist das sogenannte Schubmodul (Zähigkeit vom Klebstoff) sehr hoch.
- Der Klebstoff kann so mehr Kraft von der Karosserie zum Glas und umgekehrt aufnehmen und übertragen. Dadurch wird die Karosserie insgesamt steifer. Durch die genannten Faktoren lässt sich der Kleber schlechter Schneiden. Die Schneidmesser von Fein sind unverändert.
- Durch falsches Einspannen der Messer in der Maschine (Null° von der Maschine aus gesehen)
Durch die falsche Einspannposition vom Schneidmesser (Medien) muss die Maschine im Bereich vom Kotflügel, Seitenspiegel und Motorhaube angehoben werden um die Bauteile nicht zu beschädigen und das Messer um die Scheibe zu Führen.
Das führt dazu das sich das Messer verbiegen und anschließend brechen..
Die Messerschneide muss parallel zur Motorachse eingesetzt werden, wie in der Betriebsanleitung beschrieben und nicht wie auf dem Bild zu sehen 0° zur Motorachse.
Lösung:
Wir empfehlen die Messer mit Verzahnung zu verwenden.
25mm L-Messer 63903207012
19mm L-Messer 63903208010
25mm U-Messer 63903211015
Bei der Verwendung der Messer U-Form wie z.B. 63903076016 oder 63903079012 müssen die Messer scharf sein.
Das Messer muss arbeiten können, und der Schneid Vorschub muss reduziert werden.
Messer parallel zur Motorachse einsetzen (Medien)
Medien:
